İçeriğe geç
Güncel rakamlar Benzin 83,80 TL Motorin 96,60 TL Otogaz 41,20 TL DC şarj 12,99 TL/kWh Muayene 3.288 TL Petrol Ofisi, İstanbul Avrupa, 10.10.2026 2026 MTV tarifesi işlendi

Tork konvertörü

Tanım

Klasik otomatik şanzımanlarda motorla şanzıman arasında debriyajın yerini alan, gücü hidrolik sıvı aracılığıyla aktaran parça. Kalkışta torku artırır.

Yakın terimler

  • Diferansiyel

    Virajda dış tekerleğin iç tekerlekten daha hızlı dönmesine izin veren dişli grubu. Motor gücünü aynı akstaki iki tekerleğe dağıtır.

  • DSG

    İki ayrı kavrama ile çalışan otomatik şanzıman: biri tek vitesleri, diğeri çift vitesleri taşır. Sıradaki vites önceden hazır tutulduğu için geçişler çok kısa sürer.

  • Volan

    Krank milinin ucundaki ağır disk. Motorun dönüşünü dengeler ve debriyaj balatasının temas ettiği yüzeyi oluşturur; çift kütleli volan titreşimleri ayrıca sönümler.

  • Mekatronik

    Çift kavramalı ve bazı otomatik şanzımanlarda vites geçişlerini yöneten elektronik kart ile hidrolik valf bloğunun birleşik ünitesi. Arızası vites geçişlerinde vuruntu ve acil durum moduna geçiş olarak görülür.

  • CVT

    Sabit vites kademeleri yerine iki kasnak ve bunları bağlayan çelik kayış ya da zincirle sonsuz sayıda oran sağlayan otomatik şanzıman. Motoru verimli devirde tutar; hızlanırken devir sabit kalabilir.

  • Baskı balata

    Manuel şanzımanlı araçta motorla şanzıman arasındaki bağlantıyı kuran debriyaj parçaları. Balata aşındıkça debriyaj kaçırmaya başlar; devir yükselirken araç aynı oranda hızlanmaz.