İki ayrı kavrama ile çalışan otomatik şanzıman: biri tek vitesleri, diğeri çift vitesleri taşır. Sıradaki vites önceden hazır tutulduğu için geçişler çok kısa sürer.
Başka adları: Çift kavramalı şanzıman
Yakın terimler
- Mekatronik
Çift kavramalı ve bazı otomatik şanzımanlarda vites geçişlerini yöneten elektronik kart ile hidrolik valf bloğunun birleşik ünitesi. Arızası vites geçişlerinde vuruntu ve acil durum moduna geçiş olarak görülür.
- Volan
Krank milinin ucundaki ağır disk. Motorun dönüşünü dengeler ve debriyaj balatasının temas ettiği yüzeyi oluşturur; çift kütleli volan titreşimleri ayrıca sönümler.
- Tork konvertörü
Klasik otomatik şanzımanlarda motorla şanzıman arasında debriyajın yerini alan, gücü hidrolik sıvı aracılığıyla aktaran parça. Kalkışta torku artırır.
- Baskı balata
Manuel şanzımanlı araçta motorla şanzıman arasındaki bağlantıyı kuran debriyaj parçaları. Balata aşındıkça debriyaj kaçırmaya başlar; devir yükselirken araç aynı oranda hızlanmaz.
- Diferansiyel
Virajda dış tekerleğin iç tekerlekten daha hızlı dönmesine izin veren dişli grubu. Motor gücünü aynı akstaki iki tekerleğe dağıtır.
- CVT
Sabit vites kademeleri yerine iki kasnak ve bunları bağlayan çelik kayış ya da zincirle sonsuz sayıda oran sağlayan otomatik şanzıman. Motoru verimli devirde tutar; hızlanırken devir sabit kalabilir.