Yol Yardım Sigortası Neleri Kapsar? Çekici ve Yerinde Hizmetler
Kontrol 11 dakikalık okuma OtoHesabı Editör Ekibi
Yol yardım, aracınız kaza ya da arıza nedeniyle yolda kaldığında sigorta şirketinin anlaşmalı asistans firması üzerinden verilen 7/24 hizmettir. Temel kalemler aracın servise çekilmesi, devrilen ya da şarampole düşen aracın vinçle kurtarılması, arızanın yol kenarında giderilmesi, patlayan lastiğin değiştirilmesi, yakıtı biten aracın en yakın istasyona çekilmesi ve kapısı açılmayan araca çilingir gönderilmesidir. Bu güvence çoğunlukla kaskoya, bazı şirketlerde trafik poliçesine eklenir ya da ayrı paket olarak satılır. Asistans çekici, yol ve işçilik bedelini poliçedeki limit ve yıllık kullanım hakkı kadar öder; parça, lastik, akü, yakıt ve onarım bedelini ödemez. Kaskolu araçta kazadaki onarım, kaskonun hasar teminatından ayrıca karşılanır.
Bu yazıda 9 bölüm var
- Hangi hizmeti alırsınız, hangi masraf size kalır?
- Kazada ve arızada güvencenin kaynağı farklıdır
- Çekici aracı nereye götürür?
- Limit ve yıllık hak: poliçede okunacak satırlar
- Trafik sigortasında yol yardım var mı?
- Kaskosu olmayan araç için ayrı yol yardım paketi
- Anadolu Sigorta ve AXA Sigorta'da yol yardım
- Yolda kaldığınızda çağrı sırası
- Yol yardımda sınır durumlar
"Yol yardım sigortası" diye aranan güvence, çoğu zaman ayrı bir sigorta branşı değildir. Sigorta şirketi poliçeye bir hizmet eki koyar, hizmeti de anlaşmalı bir asistans firması verir. Bu yüzden aynı adı taşıyan iki poliçede çekici limiti, yıllık hak sayısı ve aracın götürüleceği servis birbirinden çok farklı olabilir. Neyin karşılandığını poliçenizin asistans ekindeki satırlar belirler.
Hangi hizmeti alırsınız, hangi masraf size kalır?
Aşağıdaki tablo, AXA Sigorta'nın kasko asistans şartları ile Türkiye Sigorta'nın yayımladığı asistans tablosunda ortak olan kuralları özetler. Limitler ve yıllık haklar ürüne göre değişir; ama asistansın neyi ödeyip neyi size bıraktığı ayrımı incelenen şartlarda aynıdır.
| Hizmet | Ne zaman verilir? | Asistansın karşıladığı | Size kalan |
|---|---|---|---|
| Arızada çekme | Araç elektrik ya da mekanik arıza yüzünden hareket edemediğinde | Çekici bedeli, poliçedeki limit ve yıllık hak kadar | Limit aşımı, onarım ve parça |
| Kazada çekme | Kazadan sonra araç yürüyemediğinde | Yetkili ya da anlaşmalı servise çekme, limit kadar | Başka bir şehirdeki servisi seçerseniz limit farkı |
| Vinçle kurtarma | Devrilme, şarampole yuvarlanma gibi kazalarda | Kurtarma organizasyonu, poliçedeki kurtarma limitiyle | Limiti aşan tutar (onayınız alınarak), yükün boşaltılması |
| Yol kenarında onarım | Arıza olay yerinde giderilebilecek gibiyse | Servisin olay yerine 50 km'ye kadar ulaşımı ve 1 saate kadar işçilik | Parça ve malzeme |
| Lastik değişimi | Lastiklerden biri kullanılamaz hale geldiğinde | Yedek lastiğin takılması; yedek yoksa en yakın lastikçiye ya da servise çekme | Yeni lastik ya da tamir bedeli |
| Yakıt bitmesi | Depo yolda boşaldığında | Aracın en yakın akaryakıt istasyonuna çekilmesi | Yakıt |
| Çilingir | Anahtar kaybolduğunda, çalındığında, araçta unutulduğunda ya da kapı arızalandığında | Çilingirin yol ve işçilik ücreti | Kilit, anahtar ve diğer masraflar |
| Konaklama, ikame araç, eve dönüş | Onarım 24 saati aştığında; konaklama ve eve dönüş için ayrıca ikamet ettiğiniz ilin dışında olmanız gerekir | Poliçede yazan gece, gün ve bilet sınırları kadar | Sınırı aşan kısım |
Yerinde onarımdaki 50 km ve 1 saat sınırı, AXA Sigorta'nın ve Türkiye Sigorta'nın şartlarında aynı biçimde yazılıdır: marka servisi olay yerine en fazla 50 km'den gelir, ustanın 1 saate kadar işçiliği ödenir. Arıza bu sürede giderilemezse araç çekme limitiyle servise taşınır. İncelenen şartlarda değişen parçanın parası asistanstan çıkmaz.
Kazada ve arızada güvencenin kaynağı farklıdır
Kaskonun kendisi, sigortalı bir kazadan sonra aracın taşınmasını zaten öder. Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları, kısmi hasarda onarım masrafıyla birlikte aracın onarımının düzgün yapılabileceği en yakın yere kadar gerekli çekme ve nakil masrafının ödeneceğini söyler. Yani poliçenizde asistans eki zayıf olsa bile, kasko kapsamındaki bir kazada en yakın uygun onarım yerine çekme bedeli hasar dosyasından karşılanır.
Arızada durum farklıdır. Aynı genel şartlara göre, sigortalı bir olaydan doğmayan mekanik, elektrik ve elektronik arızalar ile lastiklerde oluşan zararlar ancak ek sözleşmeyle kapsama girer. Bu yüzden motoru durduğu için yolda kalan bir aracın çekilmesi, kaskonun ana teminatından değil asistans ekinden ya da ayrıca alınmış bir yol yardım paketinden ödenir. Asistans eki olmayan bir poliçede arıza çekmesinin faturası size kalır.
Arıza sayılması için aracın hareket edememesi gerekir
AXA Sigorta'nın asistans şartları arızayı, elektrik ya da mekanik bir aksaklık yüzünden aracın hareketsiz kalması olarak tanımlar; arıza çekmesi de "aracın hareketsiz kalmasına yol açan" durumlar için verilir. Uyarı lambası yanan ama hâlâ yürüyebilen bir araç bu tanıma girmeyebilir. Böyle bir durumda çağrı merkezine aracın neden yürüyemediğini ya da güvenle sürülemediğini açıkça anlatmak gerekir.
Vinçle kurtarma kaza hizmetidir
Kurtarma, devrilen ya da şarampole yuvarlanan aracın vinçle yola çıkarılmasıdır ve AXA'nın şartlarında yalnızca kaza durumunda verilir. Kurtarma çekmeden ayrı bir limite bağlanır; zor koşullarda limiti aşan kısım sizin onayınız alınarak yapılır ve faturası size gelir. Çekicinin güvenle ulaşamayacağı yollarda hizmet verilemeyebileceği de şartlarda yazılıdır.
Çekici aracı nereye götürür?
Asistans aracı kural olarak en yakın yetkili ya da anlaşmalı servise çeker. Bulunduğunuz ilde aracın markasına ait yetkili servis yoksa, Allianz ve AXA şartlarında araç en yakın ildeki yetkili servise götürülebilir. Türkiye Sigorta'nın tablosunda çekme, olayın yaşandığı il ve komşu illerdeki anlaşmalı servisle sınırlıdır. Aracı kendi ustanıza ya da başka bir şehirdeki servise götürtmek isterseniz limit içinde kalan kısım ödenir, aradaki fark sizden alınır.
Ayrı satılan ucuz paketlerde varış noktası daha da daralabilir: araç yetkili servise değil, olay yerine en yakın sanayi bölgesine ya da tamirciye çekilir. Poliçede "yetkili servis", "anlaşmalı servis" ve "en yakın tamirci" ifadelerinden hangisinin geçtiği, özellikle garanti süresi devam eden araçlarda önemlidir.
Garanti kapsamındaki yeni araçlarda bir adım daha vardır. AXA'nın şartlarına göre arıza bildiriminde aracın garantisi sorulur; normal ya da uzatılmış garantisi olan araçlar önce markanın kendi yol yardım hattına yönlendirilir. Polisin çektirdiği ya da ilk götürüldüğü serviste onarım donanımı bulunmayan araç ikinci kez çekilirse, bu iki çekim tek hizmet sayılır.
Limit yetmediğinde ya da hakkınız bittiğinde çekiciye ne ödeyeceğinizi kestirmek için oto çekici ücretinin nasıl hesaplandığını anlatan rehbere bakabilirsiniz.
Limit ve yıllık hak: poliçede okunacak satırlar
Aynı "yol yardım" adı altında satılan ürünlerde çekme limiti birkaç bin liradan on binlerce liraya kadar değişir. Aşağıdaki örnekler, şirketlerin kendi yayımladığı şartlardan alınmıştır ve her şirketin başka ürünlerinde farklı rakamlar olabilir.
| Ürün | Çekme limiti | Kullanım hakkı |
|---|---|---|
| AXA Sigorta Dar Kapsamlı Asistans (kasko eki) | Olay başına 6.500 TL, 16.000 TL ya da 50.000 TL (seçilen ürüne göre) | Arızada yılda 3 çekme, 10 yaşından büyük araçta 2 |
| Allianz (kasko ve trafik, hususi ve hafif ticari araç) | Çekici ve kurtarıcı için 50.000 TL | Yayımlanan tabloda yazmıyor |
| Anadolu Sigorta Ekstra Trafik Plus (trafik poliçesi) | Çekme 3.000 TL, vinçle kurtarma 3.000 TL | Her biri yılda 1 |
| GIG Sigorta yol yardım paketi (Sigortam.net, kaskodan bağımsız) | Pakete göre 2.500 TL, 5.000 TL ya da 13.000 TL | Yılda 1 ya da 2 |
| Türkiye Sigorta (kasko) | Poliçede yazılır | Poliçede yazılır |
Poliçenizin asistans ekini okurken şu soruların yanıtını arayın:
- Limit olay başına mı, yoksa yıl boyunca toplam mı uygulanıyor?
- Arıza ve kaza için ayrı hak var mı; arızada yılda kaç çekme hakkınız var?
- Araç yaşı büyüdükçe hak sayısı azalıyor mu?
- Vinçle kurtarmanın ayrı bir limiti var mı, yoksa çekme limitinden mi düşüyor?
- Lastik, yakıt, akü ve çilingir ayrı haklar mı, yoksa ortak bir haktan mı kullanılıyor?
- Araç yetkili servise mi, anlaşmalı servise mi, en yakın tamirciye mi çekiliyor?
- Ayrı alınan pakette hizmetin başlaması için bekleme süresi var mı?
Kaskoya ek mi yoksa ayrı paket mi alacağınıza karar verirken primi diğer araç giderlerinizle birlikte görmek için yıllık araç masrafı hesaplama aracını kullanabilirsiniz.
Trafik sigortasında yol yardım var mı?
Zorunlu trafik sigortası, aracınızın başkalarına verdiği zararı karşılar; kendi aracınızın çekilmesi bu sigortanın konusu değildir. Bazı şirketler trafik poliçesine yol yardımı hizmet olarak ekler, bazıları eklemez. Sadece trafik poliçesi olan bir sürücü, yolda kalmadan önce poliçesinde asistans satırı olup olmadığına bakmalıdır.
Şirketler arasındaki fark büyüktür. Allianz, hususi ve hafif ticari araçlarda kasko ve trafik poliçeleri için aynı 50.000 TL çekici ve kurtarıcı limitini yayımlar. Anadolu Sigorta'nın Ekstra Trafik Plus paketinde kendi aracınızın çekilmesi ve vinçle kurtarılması ayrı ayrı 3.000 TL ile yılda bir kez sınırlıdır; aynı paket kazaya karıştığınız karşı aracın çekilmesini ve kurtarılmasını da aynı limit ve hakla karşılar. Bu pakette yerinde onarım, lastik ve yakıt gibi kalemler listelenmez. Türkiye Sigorta'nın asistans sayfasında ise trafik poliçesine ait bir yol yardım satırı bulunmaz.
Kaskosu olmayan araç için ayrı yol yardım paketi
Kasko yaptırılmayan araçlar, örneğin yaşı büyük araçlar için kaskodan bağımsız yol yardım paketleri de satılır. Örnek olarak GIG Sigorta'nın Sigortam.net üzerinden sunduğu paket, otomobil ve hafif ticari araçlarda araç yaşı sınırı olmadan alınabilir. Üç kademesi vardır; en alt pakette yalnızca yılda bir çekme bulunur, kurtarma, lastik ve yakıt hizmetleri üst paketlerde başlar.
Bu tür paketlerde iki koşul sürprize yol açar. Birincisi bekleme süresidir: aynı pakette çekici ve yol yardım hizmetleri kazada poliçe başlangıcından 7 gün, arızada 20 gün sonra kullanılabilir. Yani araç yolda kaldıktan sonra alınan paket o olayı karşılamaz. İkincisi araç bağıdır: poliçe süresince hizmet verilen ilk araç, dönem sonuna kadar kapsamdaki araç sayılır.
Kimler için mantıklı, kimler için gereksiz?
Kaskosu olmayan ve trafik poliçesinde yol yardımı bulunmayan bir araç için ayrı paket, arıza çekmesini önceden güvenceye almanın sigorta tarafındaki yoludur; garantisi süren araçlarda markanın kendi yol yardım hattı da ayrıca devrededir. Kaskosunda geniş asistans eki olan biri içinse ikinci bir paket çoğu zaman fayda sağlamaz, çünkü aynı riski karşılayan iki hizmet genellikle toplanmaz. Örneğin AXA'nın şartlarına göre aynı durumu kapsayan ve daha önce düzenlenmiş başka bir sigorta ya da asistans poliçesi varsa AXA asistansı o hizmetten sorumlu olmaz.
Anadolu Sigorta ve AXA Sigorta'da yol yardım
Anadolu Sigorta yol yardım
Anadolu Sigorta'da yol yardımı 0850 724 0850 numaralı hattan ya da Sigortam Cepte uygulamasından istenir. Şirketin "Anadolu Hizmet Kasko" adını verdiği paket, kasko poliçesi olan her sigortalıya açıktır; yolda kalan aracın tamirciye götürülmesi, ikamet yerine nakli, yol kenarında onarım, aracın emanet edilmesi, konaklama, seyahate devam ya da eve dönüş ve ikame araç gibi kalemleri içerir. Bu kalemlerin limitleri şirketin sayfasında yazmaz, poliçede yer alır. Trafik poliçesinde yol yardım, yukarıda anlatılan Ekstra Trafik Plus paketiyle verilir. Pert Kasko ürününde ise şirketin tablosunda Türkiye içi çekme ve vinçle kurtarma "sınırsız" olarak gösterilir; yurt dışında binek araçlar için limit 1.500 euro, konaklama günde 5.000 TL ile en fazla 3 gündür.
AXA Sigorta yol yardım
AXA Sigorta'da yol yardımı AXA Partners verir ve hizmet 0850 250 99 99 numarası aranarak istenir. Dar kapsamlı asistans şartlarında çekme limiti seçilen ürüne göre olay başına 6.500 TL, 16.000 TL ya da 50.000 TL'dir; vinçle kurtarmada en alt kademe 8.500 TL'dir. Arıza çekmesi poliçe yılı içinde 3 kez, 10 yaşından büyük araçlarda 2 kez verilir. Arızada, şehir içinde isterseniz araç seçtiğiniz yetkili ya da özel servise götürülür. Bu şartlar hususi kasko poliçelerindeki dar kapsamlı asistans içindir; AXA'nın diğer kasko ürünlerinde hak ve limitler farklı olabilir.
Yolda kaldığınızda çağrı sırası
- Kazada yaralı varsa önce 112'yi arayın. AXA'nın asistans şartları, ölümlü ya da yaralanmalı kazalarda ve resmî görevliler aracın çekilmesine izin vermediğinde, asistansı önceden arama koşulu aramadan sizin yaptırdığınız çekmeyi limit içinde karşılar.
- Başka bir çekici çağırmadan önce poliçenizdeki asistans hattını arayın. Ad soyad, poliçe numarası, plaka, aracın bulunduğu yer ve aracın neden yürüyemediği bilgisi hazır olsun.
- Aracı nereye götürmek istediğinizi baştan söyleyin. Limit aşılacaksa ya da farklı şehirde bir servis istiyorsanız aradaki ücreti önceden sorun.
- Asistans adına üçüncü bir kişiye ödeme sözü vermeyin. İncelenen şartlarda kendi bulduğunuz çekicinin bedeli ancak asistans hizmeti ayarlayamadığında ya da makul bir nedenle asistansa ulaşamadığınızda, limit kadar geri ödenir. Fatura ve çekici bilgilerini saklayın.
- Rastgele çekici çağırmanın bir riski daha vardır: kasko genel şartlarına göre yetkili olmayan kişilere çektirilen ya da kurallara uygun çekilmeyen araçta oluşan zarar, poliçenizde ayrıca teminat yoksa kapsam dışındadır.
- Kazada çekici talebini hasar bildirimiyle karıştırmayın. Kasko genel şartlarına göre kazayı öğrendiğiniz tarihten itibaren en geç beş iş günü içinde sigorta şirketine haber vermeniz gerekir; bazı şirketlerde iki işlem aynı hattan yürür.
- Değerli eşyalarınızı çekilecek araçta bırakmayın. AXA'nın şartlarında hasarlı ya da arızalı araçta unutulan eşyanın kaybından asistans sorumlu tutulmaz.
Yol yardımda sınır durumlar
Yıllık hakkım bittiyse asistans yine çekici gönderir mi?
Gönderebilir, ama ücret sizden alınır. AXA'nın şartlarına göre kapsam dışı ya da limit üstü işlerde asistans, sizinle fiyatı önceden onaylaşarak anlaşmalı çekici firmasını yönlendirir. Fiyatı onaylamadan çekici yola çıkmaz; bu yüzden hakkınızın bitip bitmediğini çağrının başında sormak, sürpriz faturanın önüne geçer.
Kar ve buzda kalan araç çekilir ya da kurtarılır mı?
AXA'nın şartlarında yoğun kar ve buzlanmada ücretsiz çekme ve kurtarma, yalnızca gerekli kış ekipmanı önlemini almış araçlara verilir. Önlem almamış araçlar için asistans yalnızca imkân ölçüsünde organizasyon yapar, hizmetin bedeli size kalır. Sel ve benzeri büyük afetlerde ise hizmetin nasıl verileceğine olay bazında karar verilir.
Dizel yakıt donarsa yol yardım gelir mi?
AXA'nın şartlarında kış aylarındaki yakıt donması için hizmet, poliçe dönemi içinde yalnızca bir kez verilir; sonraki talepler kapsam dışında kalır. Soğuk bölgelerde dizel araç kullanıyorsanız bu sınırı poliçenizde ayrıca kontrol edin.
Araç tamirde kalırsa otel ya da ikame araç verilir mi?
Her iki hizmetin ortak koşulu, onarımın 24 saati aşmasıdır; konaklama için ayrıca ikamet ettiğiniz ilin dışında olmanız gerekir. Türkiye Sigorta'nın kasko tablosunda bu durumda 3 ya da 4 yıldızlı otelde en fazla 3 gece konaklama ya da en fazla 2 gün, yılda 2 kez C segment ikame araç verilir; ikisi aynı anda kullanılamaz. Anadolu Sigorta'nın Pert Kasko ürününde konaklama günde 5.000 TL ile en fazla 3 gündür.
Yol yardım yurt dışında geçerli mi?
Kasko genel şartlarına göre kasko Türkiye sınırları içinde geçerlidir; yurt dışındaki zararlar ancak ek teminatla kapsama girer. Asistans şartlarında yurt dışı çekme ayrı bir satırda ve euro cinsinden limitle yazılır. Zorunlu trafik sigortasının yurt dışındaki karşılığı olan yeşil kart ise başkalarına verilen zararı karşılar, kendi aracınızın çekilmesini değil. Yurt dışına araçla çıkmadan önce poliçenizde yurt dışı yol yardım satırının olup olmadığına bakın.
Sık sorulan sorular
Akü bittiğinde yol yardım ne yapar?
Ayrı satılan paketlerde akü bazen kendi satırıyla yazılır. GIG Sigorta'nın Sigortam.net üzerinden sunduğu pakette akü bitmesi için şarj ya da çekim hizmeti yalnızca en üst pakette, yılda bir kez verilir ve bu hak çilingir hakkıyla ortaktır. Aküyü bulunduğunuz yere gelip değiştiren mobil akü servisleri ise sigorta hizmeti değildir; ücretini doğrudan siz ödersiniz.
Lastik patladığında ne karşılanır?
Patlayan lastiğin yenisi genellikle sizin cebinizden çıkar. Kasko genel şartları, sigortalı bir olaydan doğmayan lastik zararlarını ek sözleşme olmadan kapsam dışında bırakır. Lastik bir kazada zarar gördüyse durum farklıdır; o zaman kaza hasarının parçası olarak değerlendirilir.
Yakıt bittiğinde yakıt getirilir mi?
Kontrol ve kaynaklar
- Son kontrol
- 15 Ekim 2026
- Kontrol aralığı
- 30 günde bir
- Sonraki kontrol
- 14 Kasım 2026
- Türkiye Sigorta Birliği, Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları · 15.10.2026
- AXA Sigorta, Hususi Kasko Dar Kapsamlı Asistans Hizmetleri ve Şartları · 15.10.2026
- Allianz Türkiye, Asistans Hizmet Limitleri · 15.10.2026
- Anadolu Sigorta, Anadolu Hizmet Araç · 15.10.2026
- Türkiye Sigorta, Asistans Hizmetler · 15.10.2026
- Sigortam.net, Yol Yardım Paketi · 15.10.2026