Motorun krank milinde ürettiği döndürme kuvveti; Newton metre (Nm) ile ölçülür. Güç, torkun devirle çarpımıyla bulunur; yüksek tork özellikle düşük devirde çekiş olarak hissedilir.
Başka adları: Döndürme momenti
Yakın terimler
- Buji
Benzinli motorda silindire giren yakıt hava karışımını kıvılcımla ateşleyen parça. Aşınmış buji tekleme, ilk çalıştırmada zorlanma ve yakıt tüketiminde artışa yol açabilir.
- AdBlue
SCR sistemli dizel araçlarda egzoza püskürtülen, yüzde 32,5 üre ve saf sudan oluşan çözelti. Egzozdaki azot oksitleri azot ve su buharına dönüştürür; ayrı bir depoda taşınır ve bittiğinde motor çalıştırılması kısıtlanabilir.
- Krank mili
Pistonların aşağı yukarı hareketini dönme hareketine çeviren mil. Ucundaki volan aracılığıyla motor gücünü şanzımana aktarır.
- Intercooler
Turbonun sıkıştırdığı ve bu sırada ısınan havayı motora girmeden önce soğutan radyatör. Soğuk hava daha yoğun olduğundan silindire daha fazla oksijen girer.
- Turbo
Egzoz gazının döndürdüğü türbinle motora giden havayı sıkıştıran kompresör. Aynı silindir hacminden daha fazla güç alınmasını sağlar.
- Katalizör
Egzozdaki karbon monoksit, yanmamış hidrokarbon ve azot oksitleri kimyasal tepkimeyle daha zararsız gazlara dönüştüren parça. İçindeki değerli metal kaplı petek yapı işi görür.